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Calculateur de taille de pneu — Comparaison des erreurs de diamètre et du compteur de vitesse

Analysez les codes de pneus métriques (225/45R17) ou de flottaison (33x12,5R15), obtenez la hauteur des flancs, le diamètre total, la circonférence et les tours par mile/km, et comparez deux tailles avec l'erreur du compteur de vitesse qui en résulte.

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Analyse des tailles de pneus
Calcul des diamètres
Comparaison des pneus

Résultat

Changer la taille des pneus – augmenter le diamètre de la roue, installer un caoutchouc plus large ou passer à une taille de flottaison tout-terrain – change plus que l'apparence. Il modifie le diamètre total du pneu, ce qui modifie la distance parcourue par votre voiture par rotation de roue, ce qui à son tour modifie ce que rapportent votre compteur de vitesse et votre compteur kilométrique. Cette calculatrice répond exactement combien, à partir des seuls codes de pneus.

Entrez votre taille de pneu actuelle et celle à laquelle vous la comparez. La convention métrique imprimée sur presque tous les pneus de voiture de tourisme (largeur de section en millimètres / rapport d'aspect en pourcentage / diamètre de jante en pouces, comme 225/45R17) et la convention de flottaison courante sur les pneus de camions et tout-terrain (diamètre total x largeur de section R diamètre de jante, comme 33x12.5R15) sont reconnues automatiquement : mélangez et faites correspondre les deux formats librement, l'outil convertit entre eux en interne.

Pour chaque pneu, vous obtenez la hauteur du flanc, le diamètre total et la circonférence en millimètres et en pouces, ainsi que les tours par mile et par kilomètre et le régime de la roue à la vitesse de votre choix. Le bloc de comparaison réduit ensuite les deux tailles à ce qui compte réellement lorsque vous décidez d'un montage : la différence de diamètre en pouces et en pourcentage, et l'erreur du compteur de vitesse qui en résulte - si le nouveau pneu fera lire votre compteur de vitesse rapidement ou lentement, et approximativement de combien.

Le calcul suit la même formule que celle utilisée par les magasins de pneus et les forums tout-terrain : hauteur du flanc = largeur de section × rapport d'aspect, diamètre total = diamètre de la jante + 2 × hauteur du flanc. Les diamètres réels peuvent varier d'un pour cent ou deux entre les fabricants, même pour la même taille nominale, alors considérez les décisions de montage grande taille et tout-terrain comme une estimation précise plutôt que comme une correspondance exacte garantie. Pour convertir les distances résultantes en d'autres unités, consultez le convertisseur de longueur ; tout ici s'exécute localement dans votre navigateur.