Dekkstørrelseskalkulator — Diameter & Speedometer Feil sammenligning

Å endre dekkdimensjoner - å gå opp en hjuldiameter, montere bredere gummi eller bytte til en off-road flytestørrelse - endrer mer enn utseende. Det endrer dekkets totale diameter, noe som endrer hvor langt bilen din kjører per hjulrotasjon, som igjen endrer det hastighetsmåleren og kilometertelleren din rapporterer. Denne kalkulatoren svarer nøyaktig hvor mye, fra dekkkodene alene.

Skriv inn din nåværende dekkstørrelse og den du sammenligner den med. Både den metriske konvensjonen som er trykt på nesten alle personbildekk (seksjonsbredde i millimeter / sideforhold i prosent / felgdiameter i tommer, som 225/45R17) og flytekonvensjonen som er vanlig på lastebiler og terrengdekk (total diameter x seksjonsbredde R felgdiameter, som 33x12,5R-felg-diameter, som 33x12,5R-formatet, gjenkjennes automatisk med to verktøy-format og mikser automatisk) konverterer mellom dem internt.

For hvert dekk får du sidevegghøyde, total diameter og omkrets i både millimeter og tommer, pluss omdreininger per mil og per kilometer og hjulets turtall i en hastighet du velger. Sammenligningsblokken reduserer deretter de to størrelsene til det som faktisk betyr noe når du bestemmer deg for en montering: diameterforskjellen i tommer og prosent, og den resulterende hastighetsmålerfeilen - om det nye dekket vil få speedometeret til å lese raskt eller sakte, og omtrent hvor mye.

Regnestykket følger samme formel som dekkbutikker og terrengfora bruker: sidevegghøyde = seksjonsbredde × sideforhold, total diameter = felgdiameter + 2 × sidevegghøyde. Real-world diametre kan variere en prosent eller to mellom produsenter selv for samme nominelle størrelse, så behandle pluss-størrelse og terrengmontering som et nært estimat i stedet for en garantert eksakt match. For å konvertere de resulterende avstandene til andre enheter, se lengdeomformeren; alt her kjører lokalt i nettleseren din.