Dekkdimensjonskalkulator – Diameter- og fartsskriveravvik-sammenligning

Å skifte dekkdimensjon – gå opp i felgdiameter, sette på bredere dekk, eller bytte til en offroad floatation-dimensjon – endrer mer enn utseendet. Det endrer dekkets totale diameter, som endrer hvor langt bilen beveger seg per hjulrotasjon, som igjen endrer hva speedometeret og kilometertelleren viser. Denne kalkulatoren gir eksakt svar på hvor mye, kun basert på dekkodedimensjonene.

Skriv inn din nåværende dekkdimensjon og den du sammenligner med. Både den metriske konvensjonen som står på nesten alle personbildekk (seksjonsbredde i millimeter / høyde/bredde-forhold i prosent / felgdiameter i tommer, som 225/45R17) og floatation-konvensjonen som er vanlig på truck- og offroad-dekk (total diameter x seksjonsbredde R felgdiameter, som 33x12.5R15) gjenkjennes automatisk – du kan blande de to formatene fritt, verktøyet regner om internt.

For hvert dekk får du dekksidehøyde, total diameter og omkrets i både millimeter og tommer, samt omdreininger per mile og per kilometer og hjulets turtall ved en hastighet du velger. Sammenligningsblokken reduserer deretter de to dimensjonene til det som faktisk betyr noe når du vurderer montering: diameterforskjellen i tommer og prosent, og det resulterende fartsskriveravviket – om det nye dekket vil få speedometeret til å vise for høy eller lav fart, og omtrent hvor mye.

Matematikken følger den samme formelen som dekkverksteder og offroad-fora bruker: dekksidehøyde = seksjonsbredde × høyde/bredde-forhold, total diameter = felgdiameter + 2 × dekksidehøyde. Diametere i virkeligheten kan variere med en prosent eller to mellom produsentene selv for samme nominelle dimensjon, så behandle pluss-dimensjon- og offroad-montasjebeslutninger som et nært estimat, ikke en garantert eksakt match. For omregning av resulterende avstander til andre enheter, se lengdeomregneren; alt her kjører lokalt i nettleseren din.