0

Kalkulator Ukuran Ban — Perbandingan Diameter & Selisih Speedometer

Urai kode ban metrik (225/45R17) atau flotation (33x12.5R15), dapatkan tinggi dinding samping, diameter keseluruhan, keliling, dan putaran per mil/km, serta bandingkan dua ukuran dengan selisih speedometer yang dihasilkan.

🔒 Diproses sepenuhnya di browser Anda — apa pun yang Anda masukkan di sini tidak akan pernah diunggah.

Memproses... 0%
Mengurai ukuran ban
Menghitung diameter
Membandingkan ban

Hasil

Mengganti ukuran ban — naik diameter pelek, memasang karet yang lebih lebar, atau beralih ke ukuran flotation off-road — mengubah lebih dari sekadar tampilan. Ini mengubah diameter keseluruhan ban, yang mengubah seberapa jauh mobil Anda melaju per putaran roda, yang pada gilirannya mengubah apa yang dilaporkan speedometer dan odometer Anda. Kalkulator ini menjawab dengan tepat seberapa besar perubahannya, hanya dari kode ban.

Masukkan ukuran ban Anda saat ini dan yang ingin Anda bandingkan. Baik konvensi metrik yang tercetak di hampir setiap ban mobil penumpang (lebar bagian dalam milimeter / aspek rasio sebagai persentase / diameter pelek dalam inci, seperti 225/45R17) maupun konvensi flotation yang umum pada ban truk dan off-road (diameter keseluruhan x lebar bagian R diameter pelek, seperti 33x12.5R15) dikenali secara otomatis — campur dan cocokkan kedua format dengan bebas, alat ini mengonversi di antaranya secara internal.

Untuk setiap ban Anda mendapatkan tinggi dinding samping, diameter keseluruhan, dan keliling dalam milimeter maupun inci, plus putaran per mil dan per kilometer serta RPM roda pada kecepatan yang Anda pilih. Blok perbandingan kemudian mereduksi kedua ukuran menjadi hal yang benar-benar penting saat Anda memutuskan pemasangan: selisih diameter dalam inci dan persen, serta selisih speedometer yang dihasilkan — apakah ban baru akan membuat speedometer Anda membaca lebih cepat atau lebih lambat, dan kira-kira seberapa besar.

Perhitungan mengikuti rumus yang sama yang digunakan toko ban dan forum off-road: tinggi dinding samping = lebar bagian × aspek rasio, diameter keseluruhan = diameter pelek + 2 × tinggi dinding samping. Diameter dunia nyata dapat bervariasi satu atau dua persen antarpabrikan bahkan untuk ukuran nominal yang sama, jadi perlakukan keputusan pemasangan plus-size dan off-road sebagai estimasi dekat, bukan jaminan kecocokan persis. Untuk mengonversi jarak yang dihasilkan ke satuan lain, lihat pengonversi panjang; semua yang di sini berjalan secara lokal di browser Anda.