Padangų dydžio skaičiuoklė – skersmens ir spidometro klaidų palyginimas

Padangų dydžių keitimas – padidinus rato skersmenį, uždėjus platesnę gumą arba pakeičiant padangų dydį į plaukiojantį bekelėje – keičiasi daugiau nei išvaizda. Tai pakeičia bendrą padangos skersmenį, o tai keičia, kaip atstumą jūsų automobilis nuvažiuoja per vieną rato apsisukimą, o tai savo ruožtu keičia spidometro ir odometro pranešimus. Šis skaičiuotuvas tiksliai atsako, kiek, vien iš padangų kodų.

Įveskite dabartinį padangų dydį ir tą, su kuriuo lyginate. Beveik ant kiekvienos lengvojo automobilio padangos atspausdinta metrinė taisyklė (skerspjūvio plotis milimetrais / kraštinių santykis procentais / ratlankio skersmuo coliais, pvz., 225/45R17), ir sunkvežimiams ir visureigių padangoms įprasta flotacijos taisyklė (bendras skersmuo x pjūvio plotis R ratlankio skersmuo, pvz., 33x12,5R15) yra automatiškai atpažįstami, du konvertavimo įrankiai yra laisvai maišomi.

Kiekvienos padangos šoninės sienelės aukštis, bendras skersmuo ir apskritimas milimetrais ir coliais, taip pat apsisukimai mylioje ir kilometre bei rato apsisukimų dažnis pasirinktu greičiu. Tada palyginimo blokas sumažina du dydžius iki to, kas iš tikrųjų svarbu sprendžiant dėl ​​montavimo: skersmens skirtumo coliais ir procentais ir spidometro paklaida – ar dėl naujos padangos spidometro rodmenys bus greiti, ar lėti, ir apytiksliai kiek.

Matematika atliekama pagal tą pačią formulę, kurią naudoja padangų parduotuvės ir bekelės forumai: šoninės sienelės aukštis = sekcijos plotis × kraštinių santykis, bendras skersmuo = ratlankio skersmuo + 2 × šoninės sienelės aukštis. Realūs skersmenys tarp gamintojų gali skirtis vienu ar dviem procentais, net jei yra tas pats vardinis dydis, todėl sprendimus dėl didelio dydžio ir montavimo visureigiuose vertinkite kaip artimą įvertinimą, o ne garantuotą tikslią atitiktį. Norėdami konvertuoti gautus atstumus į kitus vienetus, žiūrėkite ilgio keitiklį; viskas čia veikia lokaliai jūsų naršyklėje.