타이어 사이즈 계산기 — 직경 및 속도계 오차 비교

타이어 사이즈를 변경하는 것, 즉 휠 직경을 키우거나 더 넓은 타이어를 끼우거나 오프로드용 플로테이션 사이즈로 바꾸는 것은 외관만 바꾸는 게 아닙니다. 타이어의 전체 직경이 달라지고, 이는 휠이 한 바퀴 돌 때마다 차가 나아가는 거리를 바꾸며, 결국 속도계와 주행거리계가 표시하는 값까지 바꿔 놓습니다. 이 계산기는 타이어 코드만으로 그 차이가 정확히 얼마인지 알려줍니다.

현재 타이어 사이즈와 비교할 사이즈를 입력하세요. 거의 모든 승용차 타이어에 표기된 미터법(섹션 폭 mm / 편평비 % / 림 직경 인치, 예: 225/45R17)과 트럭 및 오프로드 타이어에 흔한 플로테이션 방식(전체 직경 x 섹션 폭 R 림 직경, 예: 33x12.5R15)을 자동으로 인식합니다. 두 형식을 자유롭게 섞어 쓸 수 있으며, 계산기가 내부적으로 변환을 처리합니다.

각 타이어에 대해 사이드월 높이, 전체 직경, 둘레를 밀리미터와 인치로 확인할 수 있으며, 마일당 및 킬로미터당 회전수와 선택한 속도에서의 휠 RPM도 제공됩니다. 그런 다음 비교 블록에서는 장착 여부를 결정할 때 실제로 중요한 정보, 즉 직경 차이(인치 및 퍼센트)와 그에 따른 속도계 오차(새 타이어가 속도계를 빠르게 또는 느리게 만드는지, 대략 얼마나 차이나는지)로 요약해 보여줍니다.

계산에는 타이어 샵과 오프로드 포럼에서 사용하는 것과 동일한 공식을 따릅니다. 사이드월 높이 = 섹션 폭 × 편평비, 전체 직경 = 림 직경 + 2 × 사이드월 높이. 실제 제조된 타이어의 직경은 동일한 호칭 사이즈라도 제조사마다 1~2% 정도 차이가 날 수 있으므로, 플러스 사이즈나 오프로드 장착 결정 시에는 정확한 치수 일치보다는 근사치로 참고하세요. 계산된 거리를 다른 단위로 변환하려면 길이 변환기를 이용하시기 바랍니다. 모든 기능은 브라우저 내에서 로컬로 실행됩니다.