מחשבון מדרגות - עולים, עומק דריכה ובדיקת נוחות בלונד

פריסת גרם מדרגות בטוח מתחילה במספר אחד: העלייה הכוללת, כלומר הגובה המדויק מקומה לקומה שעל המדרגות לטפס. כל השאר הוא אריתמטי שנבנה על זה. מחשבון זה מוצא תחילה את המספר הקטן ביותר של מגבות ששומרות על גובה מרבי או מתחת לכל גובה מרבי - בדרך כלל 7.75 אינץ' (196.85 מ"מ) תחת מגבלות טיפוסיות למגורים בארה"ב (בסגנון IRC), אם כי המגבלות המדויקות משתנות בהתאם לתחום השיפוט וניתנות להתאמה מלאה כאן. זה נעשה על ידי חלוקת העלייה הכוללת בגובה העלייה המקסימלי ועיגול כלפי מעלה, ואז חלוקת העלייה הכוללת בספירת העלייה הזו כדי לקבל את גובה העלייה האמיתי והמדויק שייבנה בפועל - שהוא בדרך כלל קצת יותר קצר מהמקסימום, ומוצג לך במדויק ולא מעוגל.

עם זאת, גובה העלייה לבדו אינו הופך את המדרגות לנוחה - עומק הדריכה חייב לעבוד יחד איתה, ולמערכת היחסים בין השניים יש שם: נוסחת הנוחות של בלונדל, המתוארכת לתצפיתו של האדריכל הצרפתי פרנסואה בלונדל מהמאה ה-17 כי מדרגות נוחות אמורות לשמר משהו שקרוב לצעד הליכה טבעי. הנוסחה היא פשוט 2 x גובה הגבהה + עומק הדריכה, והיא אמורה לנחות בערך ב-24 עד 25 אינץ' (כ-63 ס"מ) לצעד ממוצע של מבוגר. מחשבון זה פותר את הנוסחה הזו לעומק הדריכה בהתחשב בגובה העלייה שזה עתה חישב, כך שמעלה גבוה יותר מציע אוטומטית דריכה רדודה יותר ולהיפך - אותה פשרה שבונה מדרגות צריך לעשות ביד.

יש מתח אמיתי וידוע בקצה התלול של קוד מגורים: בגובה המרבי החוקי המרבי, הנוסחה של בלונדל דורשת לעתים קרובות דריכה רדודה יותר מהקוד המינימלי של 10 אינץ' (254 מ"מ) המינימלי. כשזה קורה, המחשבון הזה משתמש במדרגה הגדולה יותר, תואמת הקוד, ואומר זאת במפורש במקום לבחור מספר אחד בשקט - מדרגות שנבנתה למינימום הקוד בשני הקצוות היא חוקית אבל יכולה להרגיש תלולה יותר ממה שנוסחת הנוחות תעדיף, ושווה לדעת לפני שאתה מתחייב על אורך ריצה. הריצה הכוללת היא אז צעדים (אחת פחות ממספר העולים, מכיוון שמדרגות שמתחילות ומסתיימות בגובה הרצפה חולקות את העליות העליונות והתחתונות שלה עם הקומות) כפול עומק הדריכה, נבדק מול כל חלל אופקי פנוי שאליו נכנסים. כלי זה הוא כלי עזר לתכנון לשרטט פריסה לפני שרטוטים - ודא תמיד את מגבלות העלייה, הריצה והדריכה המדויקת מול קוד הבנייה המקומי שלך, ודאג לבדיקת התכנון הסופי על ידי איש מקצוע מוסמך לפני כל בנייה.